每年省下5000万！这家做砂石和矿业起家的民企，用“真实经验”破解国企供应链管理难题

万联网 , 国企供应链智库 , 2025-11-07 , 浏览:516

金秋十月，桂香江城。2025年10月30日，由万联网主办，简单汇、志豪链云、享宇科技、山东和力供应链等合作伙伴以及万联供应链新质发展智库的鼎力支持的“2025数智供应链赋能地方产业高质量发展论坛”在湖北武汉隆重召开。

大会聚焦“反卷·重构·提质”这一主题，邀请了近20位圈内领军企业、实战专家/大咖、行业老炮儿，通过12场主题演讲、1场圆桌对话、以及晚上的商务交流对接晚宴，带大家一起交流学习、打开视野！论坛汇聚了政府机构、学术专家、产业龙头、金融机构及科技服务商等200余名行业精英，共同探讨数智时代下地方产业高质量发展的新路径。

此外，论坛上还发布了《数智供应链赋能地方产业高质量发展白皮书2025》（转发此文至朋友圈保留1天可凭转发截图找客服免费领取电子简版白皮书：19168536275），该白皮书重点针对地方政府、地方国企、供应链公司、金融机构、科技公司等生态各方，在落地数智供应链赋能地方产业高质量发展过程中常遇到一系列难题，收录了十堰、荆州、宜昌、阳新、彭州、冠县、宜都、九江、湛江、厦门等地方商贸、城投、园区、物流、金控类国企在供应链层面的创新模式与实践案例，带大家找准适合自身转型升级的路径与模式。

当前，供应链行业正面临“内卷”挑战，如何突破发展瓶颈、找到业务转型的新方向，成为众多企业亟待解决的问题。论坛现场，江西志豪新材料集团有限公司总经理、志豪链云科技有限公司执行董事熊翔围绕《鑫链云控，智链未来——内卷之下供应链业务转型新思路》展开了分享。

熊翔介绍，志豪集团作为一家深度扎根大宗供应链的实体企业，基于自身在矿业、商贸与物流等环节的真实经营痛点，开发出“鑫链云控”等数字化管理平台，通过AIoT硬件、智能匹配算法与自研管理系统，有效解决了货物定价、物流调度、在途监管与损耗控制等行业难题，实现了从业务线上化到风险精准防控的升级。

针对地方国有供应链公司面临的资源有限、融资困难及管理滞后等问题，熊翔称“鑫链云控”系统可帮助其提升运营管理效率，对接银行资源开展低成本监管业务，并通过新媒体与线下活动拓展业务渠道。志豪以实体企业的实践经验，为同行提供真正可用、易用且能创造价值的数字化转型路径。

以下为讲演现场速记，仅供行业人士学习参考（有适当修改）：

内卷之下，供应链业务转型新思路

熊翔：各位同行，大家下午好！非常荣幸能够参加万联网的活动。今天我要分享的主题是“反内卷——在内卷的背景下，供应链业务应如何转型？”内容主要面向各地城投公司旗下的供应链公司，希望能为大家提供一些新的思路。

在正式介绍之前，我先简单介绍一下我们公司。志豪集团是一家非常年轻的企业，管理层平均年龄在85年左右，公司成立于2020年，成立之初就定位在大宗供应链领域发展。

这几年我们发展速度较快，自2020年底注册以来，无论是营收规模还是利润规模，每年都保持了30%以上的增长。团队也从创业初期的十几人，扩展到如今近500人，目前我们在海外也已拥有四五十名员工。

志豪并非一家软件公司，而是以砂石开采和贸易起家。目前，志豪集团共有四个业务板块，这也与我今天要讲的主题密切相关。

第一个板块是矿业。志豪矿业在国内经营多个砂石采区，拥有自己的矿山。此外，在海外我们还拥有一座金矿、两座大型铜矿，以及一个世界级的镍矿，同时也开展国际贸易。

第二个板块是商贸。我们以砂石贸易起家，商业模式较为传统，主要进行上游集采并供应至终端客户。

第三个板块是物流。这一块我们进行了重资产投入。我们在湖北黄冈投资超过五亿元，建设了400米的长江岸线码头，年吞吐量达2000万吨，并在码头对面购置了320亩土地，建设综合物流园。最近，我们还采购了300台新能源电动卡车，并开始陆续交付。此外，我们还订购了1.5万吨级的运输船共30艘。物流板块的重资产投入，主要是为了支撑我们自身货物的运输需求。

可以看出，志豪是一家深入参与实际运营的公司。那么，为什么我们还有第四个板块——志豪链云呢？这是一家专注于信息化供应链管理的公司。

我们之所以创建志豪链云，是因为在自身经营贸易、生产管理和物流过程中，遇到了许多难以解决的问题，并因此造成了重大损失。我简单举几个例子：

1、定价难题。我们经营大宗商品，品类繁多。根据中国砂石协会的统计，我们是全国销售规模最大的民营建材企业，对于很多细分品类，价格每日波动，我们的营销部门往往难以准确把握合适的销售价格。去年财务中心核算发现，因对价格不敏感造成的损失超过千万元。

2、物流调度问题。大宗贸易每年涉及数千万吨货物运输，主要依赖船舶。我们常常面临船舶调度困难，有时甚至叫不到船，导致货物积压。此外，船代临时加价的情况也时有发生，每年因此额外支出不少费用。2021-2024年，船运费加价约420万元，因船代调度不当我们支付滞期费超1600万元。

3、货物损耗控制。在我们的行业中，控制损耗至关重要。然而，每年因异常损耗造成的损失仍然惊人。2021-2023年，我们因物流环节异常损耗（非正常水点损耗）超20万吨，价值超1500万元。

4、货物安全问题。行业内存在偷货、换货等现象，这也是我们面临的现实问题。2021-2024年，由于控货只能依赖轨迹，致使我们异常卸货超5万吨，涉案金额超450万元。

其他问题在此我就不再一一列举。我们初步估算，这些问题每年造成约四五千万元的损失。为此，公司内部进行了多次讨论，思考如何解决。当时我提出是否可以通过加强信息化管理来应对，因为很多问题源于内外勾结。我们首先考虑采购成熟的产品，也接触了市场上多家供应链管理软件公司，但发现这些产品虽然功能强大，却不太适合我们的实际场景。随后，我们尝试外包开发，与用友软件等公司合作，编写了数百页的需求文档，但一期交付的系统完全无法使用。

后来我们明白了一个道理：无论是金融企业还是互联网企业，只要没有真正深入供应链实际运营，所开发的系统总会在某些方面存在问题。最终，我们决定与一家上市公司合资成立链云公司。那家上市公司我曾担任了七年的监事会主席，双方合作成立这家公司，初衷不仅是解决志豪自身的信息化问题，也希望能为同行业其他企业提供解决方案。

成立志豪链云的初衷很简单：我们不是软件销售公司，而是一家实体矿业企业，我们（志豪、贸易商、供应链）真正需要一个实用的平台。我们不需要向领导汇报，也不需要讲故事，而是希望这个平台能真正解决问题（解决合规、监管问题）。我向开发团队提出要求：系统必须像手机应用一样简单易用，无需用户手册，打开即会。同时，系统必须能切实解决我们每年几千万元的损失问题。

目前，链云公司推出了四个产品：

（1）链云砂石：这是一个砂石电商资讯服务平台，以‘数据为基、贸易为脉、服务为翼’，构建砂石行业全链条解决方案，让每一笔砂石生意都精准、高效、可信。简单来说，这个平台就是类似于砂石行业的京东或淘宝，该平台于今年9月22日上线，上线第一天的一场活动中，5秒内即售出90多万吨货物。

（2）链云船务：船货智能匹配调度平台，让全国运力触手可及，用AI替代低效人工，用数字化简化全流程，让船主多赚钱，让货主少花钱，让调度更轻松。大家可理解为这是一个水运版的“滴滴打船”，与类似调度平台不同，我们不是简单的信息发布模式，而是通过系统和AI自动匹配，基于一百多个变量计算出最适合的船舶和货物匹配方案。我们在船舶上安装了传感器和摄像头，并通过AI识别货物和船舶状态。目前，该平台是长江流域最大的船务平台之一。

（3）鑫链云途：多式联运物流管理平台，主要运用大数据、物联网和人工智能技术，以多式联运模式为企业提供端到端的互联网+物流解决方案。

（4）鑫链云控：数智供应链管理系统，通过构建“地方国企 + 金融机构 + 中小微企业” 的协同网络，实现供应链全链路的透明化、可控化、高效化。这也是我今天重点介绍产品，该产品的开发源于一个偶然的机会：我们与五十多家地方国有供应链公司合作开展贸易业务时，这些公司常抱怨业务难做，资源有限，领导要求高，但实际运营困难。我们向他们展示了志豪如何通过信息化管理业务，他们表示非常需要这样的系统，并询问是否能使用我们的平台。这启发了我们为地方国有供应链公司量身定制一个产品，帮助他们管理业务、拓展市场并获取融资。

鑫链云控能为地方供应链公司带来以下帮助：

1、提升管理水平。目前，80%以上的供应链公司仍通过微信群管理业务，上下游沟通、订单处理均在群内完成。鑫链云控将这些工作线上化，形成一个控制系统。虽然许多供应链信息化公司都有类似功能，但我们的独特之处在于：我们作为实际贸易企业，深知大宗供应链风险多隐藏在细节中，尤其是单据环节。任何造假、欺诈行为都能在单据中发现端倪。因此，我们在单据系统上做得更加细致。

2、物流调度与监管。我们自主研发了大宗物流监管系统，所有调度通过竞价模式在平台上完成。目前平台上有29万艘船舶和700多万台车辆可对接，物流订单可通过抢单大厅分配。我们在车辆和船舶上大量部署AIOT硬件，投入巨大。例如，在长江流域，我们为船舶安装摄像头和载重传感器，并通过业务合作激励船东安装设备。所有数据每5秒传输至AI算力中心，通过AI识别货物状态、预测装卸时间，并监测异常行为。这一系统解决了货物在途监管的难题，而不仅仅是仓库内的管理。

3、运单管理。我们基于实际经验，设计了详细的运单管理系统，帮助国有企业清晰记录管理痕迹，方便领导检查和国资委审查。

4、多行业应用。目前，我们不仅在建材领域为城投公司提供支持，还涉足有色金属和农产品领域。例如，我们为深圳黄金产业园提供从矿石到成品黄金的全流程监控，包括称重、运输、加工和仓储环节。

志豪链云摒弃“仅卖系统、不管落地” 的模式，我们提供的是 “定制化开发 + 设备部署 + 运营支持” 的一体化服务，且具备丰富的大宗商品落地经验，能精准匹配地方产业需求。

此外，我们还成立了指数研究院，协助国有供应链公司进行价格调研，以真实数据为基石，为市场参与者提供精准指引。我们通过人工询价和市场调研，建立了建材领域的价格指数，目前行业内有80%的企业在使用我们的指数。我们还为农产品和有色金属领域提供研报支持。截至2025年10月，志豪物贸团队与志豪链云大数据中心合作累计维护了58个主流砂石商品价格行情，33条航线运价，433篇行业资讯、21篇分析报告、326篇每日评述。

基于自研AI，我们还开发了链小云，全面赋能员工专业能力与工作效率，可精准追踪大宗商品价格与运价动态，如实时查询行业知识，快速测算船舶载重吨位，避免人工计算的繁琐与误差，还能智能创建订单，一键生成规范的合同条款等，就像一个超级员工。

另外，鑫链云控还能帮助地方国有供应链公司提升融资能力（降低负债，优化财务报表）。目前，银行正大力推动供应链金融模式，希望由具备管理能力的国有企业作为监管单位。我们与多家银行合作，可推荐符合条件的国有企业加入银行白名单。这种模式下，地方供应链公司无需自行融资或提供担保，只需按银行指令执行监管职责。银行仅收取较低费用，其余利润归供应链公司所有。这不仅提升了营收和利润，还能为母公司提供资金支持。

同时，我们还能帮助国有企业推广业务，做好线上线下私域转化。志豪集团在新媒体运营方面表现突出，通过矩阵账号全网覆盖了86万+行业粉丝，在建材行业内具有较高知名度。我们还组织了46场线下活动，每场活动规模在300至700人之间，主要以业务对接和合作为主，而非传统的PPT演讲。我们甚至还可以为合作的地方供应链公司量身定制活动，帮助其推广业务。