大宗行业环境多变，毛利率低！国内供应链四巨头2023年净利润集体下滑，企业加速出海或催生供应链国际化“新蓝海”

万联网 , 毛莉 , 2024-04-30 , 浏览:1496

近日，大宗供应链4大巨头厦门建发、物产中大、厦门国贸、厦门象屿的2023年年报业绩均已出炉。

2023年年报数据显示，厦门建发股份营业收入7,636.78亿元，同比下降8.30%；但归母净利润却达到131.04亿元，同比增长108.83%。据披露，公司归母净利润大幅增长，主要归因于 2023年8月完成的美凯龙控制权收购并将其纳入本公司合并报表所产生的重组收益；剔除该重组收益以及美凯龙9月至12月的经营损益之后，公司本期归属于上市公司股东的净利润为41.45亿元，同比减少21.30亿元，下降比例为 33.95%。物产中大实现营业收入约5801.61亿元，同比增加0.63%；归属于上市公司股东的净利润约36.17亿元，同比减少7.85%；厦门国贸营业收入 4682.47 亿元，同比下降10.29%；归属于上市公司股东的净利润 19.15 亿元。厦门象屿营业收入4590亿元，同比下降14.70%；归母净利润15.74亿元，同比下降40.31%。

据上述4家上市公司年报披露，市场需求不足抑制了大宗原材料的采购需求，商品流通效率下降，且部分大宗商品价格大幅波动是导致公司部分经营指标下滑的主因。受大宗商品市场变化影响，四家大宗供应链龙头企业均出现了不同程度的业绩下滑。在厦门象屿发布的“致股东”公告中，董事长邓启东称：“近十年来，我们首次遭遇业绩下滑，战略转型之路依然任重道远。”

行业环境多变，大宗商品毛利率低

供应链行业属于充分市场化的行业，受宏观经济、贸易政策、大宗商品及外汇市场波动等因素综合影响，竞争十分激烈。经过多年发展，海外供应链市场已产生部分巨头企业，市场集中度比较高，呈现“大市场、大公司”的特点。从专业化产品角度来看，以全球原油市场为例，2015-2020年海外原油贸易商CR4（嘉能可、托克、维多集团和贡渥集团）份额保持在20%以上，2021年CR4份额增长到33.7%。而横向比较境内外市场情况，我国供应链行业虽然市场规模大、参与者众多，集中度低，呈现“大市场、小公司”的特点。

2023年，大宗供应链行业面临复杂多变的外部环境，可持续发展和抗风险能力受到挑战。一方面，世界经济复苏乏力，地缘政治风险上升，外部环境更趋复杂严峻。另一方面，受预期与实际需求错位等因素影响，玉米、煤炭等大宗商品价格宽幅震荡，交易收益大幅波动，行业违约事件偶发，供应链企业抗风险能力承压。

大宗商品供应链属于典型的轻资产、低利润、高周转行业，主要围绕生产资料，为制造业/贸易商客户提供端到端的一体化服务，将四流服务（商流、物流、资金流、信息流）嵌套在上游采购供应，中游生产加工，下游产成品分销的全链条中。其盈利模式是在不断的采购和销售中，通过空间、时间和形式三种途径套利，利润水平偏低。企业采用全额法确认准则，采销供应商品货值计入收入、成本，净利率大致在0-5%之间。此外，转型初期公司重在扩展规模、品类，对上下游采取了一定让利的价格策略，也会导致净利润水平偏低。

面对商品价格风险管控难度加大的挑战，中小供应链企业不得不逐渐退出市场，这反而给头部企业带来机遇。凭借综合服务能力和抗风险优势，头部企业迅速抢占市场，市场集中度加速提升。根据货量口径测算，以地方国有供应链服务企业为主，目前国内较有市场地位的是：建发股份、物产中大、厦门国贸、厦门象屿、浙商中拓等为代表的行业领军企业，市场占有率也从2021年的4.81%快速提高至2023年上半年的5.46%，头部效应凸显。不过，尽管近些年这5家国内供应链行业企业市场份额占比有稳步上升，但占比国内批发业限额以上企业总营收仍然不到3%，未来依然有较大的提升空间。而这些国内头部供应链运营企业也有望利用其规模效应在采购价格、分销渠道、物流资源、资金成本、风险控制等多方面形成优势，持续为客户提供稳定且高效的服务，助力客户降本提效并分享增值收益，进一步巩固头部行业地位，进而实现业务的良性互利循环。

从2023年营业收入看，建发股份（供应链业务）7636.78亿元、物产中大5801.61亿元、厦门国贸4682.47 亿元、厦门象屿4590亿元。

2023年，大宗供应链四大巨头公司供应链业务毛利率除厦门建发外其他三家均低于2%；其中，厦门建发供应链业务毛利率为2.04%，同比上升0.36个百分点；厦门象屿（大宗商品经营与物流）毛利率为1.53%，同比下降0.36个百分点；厦门国贸供应链管理业务毛利率仅为1.31%。而根据券商的研究报告称，属于轻资产贸易商的供应链四大巨头公司，由于链接虚拟工厂，固定资产占比小，成为影响其利润率低、周期波动小的其中一个内生因素。

中国企业出海速度加快，催生供应链国际化“新蓝海”

随着全球产业链上下游协作程度的加深，一个产品可由不同国家、不同地区的成百上千家生产企业联合完成，交易的频次和周期也更加复杂，各行业企业需要一批具有专业化、海外服务能力的供应链运营服务企业，为其提供涵盖系统集成、运输、仓储、清关、尾程派送在内的全流程、端到端、自主可控的跨境供应链解决方案，以满足其全球化的供应链运营需求，增强其在国际产业链中的竞争力。

近年来，供应链行业外部环境更趋复杂。一方面地缘政治问题突出，供需矛盾变化迅速且深远，商品价格波动有所提高；另一方面区域经济发展和国内经济结构转型提速，中国产业发展格局和重心有所转移。新形势下，供应链行业发展国际化步伐正在提速，海外头部企业如托克、伊藤忠、ADM 等拥有完善的全球化布局，通过分布于全球主要国家近百个分支机构或办事处，串联起了整个资源和信息网络；随着我国建设自由贸易区、提出“一带一路”倡议、签署 RCEP 协议，环的新发展格局。中国企业的对外贸易和海外投资过程中，催生了物资的采购、加工及跨境物流、信息服务、电子商务等增值服务需求，中国企业的“走出去”加速供应链行业企业进行国际化布局，为国内供应链行业带来发展新机遇。

国内供应链行业企业凭借在行业内多年沉淀的经验及海外客户资源，能为中国企业的海外事业提供高效、安全且自主可控的解决方案。在此背景下，在海外采购及物流通道建设、国际化团队培养等方面走在前列的供应链企业如建发、物产中大、厦门国贸、厦门象屿等行业龙头，有望凭借服务能力和地缘优势，承接中资企业海外供应链需求，打开新的“蓝海” 市场，创造新的增长曲线。

据万联网了解，建发股份、物产中大、厦门国贸、厦门象屿这四家企业均在年报中透露了企业国际化布局的进程。

建发股份年报披露，2023年,公司加快供应链业务海外布局，从东南亚走向美洲、欧洲、非洲等远洋市场；着力拓展南美、非洲、中亚等地区的农产品、纸浆、煤炭、有色矿产等供应商资源，提升粮食、能源和矿产等关键资源的全球稳价保供能力，同时积极推进东南亚地区粗铜、原铝、镍铁等初级工业品产能合作。其中，进出口和国际业务额达到438亿美元，同比增长8.38%。公司与亚太经合组织国家贸易规模超290亿美元，同比增长超9%；与“一带一路”沿线国家的贸易规模近170亿美元，同比增长超16%；与RCEP成员国家的贸易规模超150亿美元，同比增长超10%。

物产中大则以全球视野扛起使命担当，深度融入“双循环”，持续助力“贸易强国”建设，有效提升产业链供应链韧性和安全水平，不断提升全球资源尤其是大宗商品资源配置能力。在越南、泰国、缅甸、印尼、阿联酋、韩国、新加坡等地设立30余个网点，进出口业务已覆盖全球约90个国家，拥有重点外贸客户200多个，其中“一带一路”国家贸易额约占公司总外贸业务的60%。公司在中国国际进口博览会累计采购成交8.3亿美元，签约金额连续六届位列浙江省属国企首位。

厦门国贸坚持贯彻““双循环”发展战略，坚定国际化发展方向，加快国内外设点布局和属地化经营步伐，持续链通境外优势资源和产业伙伴，推进国际化进程。公司与170 多个国家和地区的8万余家产业链上下游企业建立了稳定的合作关系，搭建了覆盖境内外大宗商品资源的渠道网络。公司主营的资源品类与全球各大矿山、厂商签有长协，品种垂直覆盖全产业链原料到成品，以采购寻源的多样化和销售布局的多元化有效确保产业的原料供应和成品销售的稳定安全。公司在境内100多个城市设立区域公司和办事处，在境外10多个国家和地区设立 20 多家驻外分支机构，经营网络覆盖全球核心购销市场，具备对国际经济形势的敏锐洞察力。2023年，厦门国贸新设立印尼、阿联酋、巴西三个境外平台公司，打造东南亚、中东、南美重要业务枢纽，重点拓展金属、煤炭、铁矿、纸浆、农产、化肥、新能源等业务；在智利、土耳其、泰国新设办事处拓展金属供应链业务，在越南设立办事处拓展棉花棉纱、涤纶短纤等业务。公司加快物流板块战略转型，加强国际物流项目布局。报告期内，公司合资成立国贸宝华海运有限公司，布局亚洲至西非散杂货船的运营、租船等业务；设立新加坡 ITG-STS 合资公司开展西非海上转运业务；设立印尼 ITG-GPI 合资公司经营印尼本土运输、堆场、仓储等物流业务。

厦门象屿年报则披露，公司以“一带一路”沿线国家和地区作为战略布局方向，积极开拓国际市场，在新加坡、美国、越南、印尼等均设有平台公司，合作客商遍及100余个国家，重点链接海外优质采销渠道，挖掘大型中资企业海外供应链需求。2023年，厦门象屿推进海外平台建设，加速国际化布局，实现进出口总额约191亿美元，同比增长16%；其中进口总额约170亿美元，同比增长超30%。大宗商品经营方面，实现铝、农产品、焦煤、油品、新能源等品类国际化业务突破。其中，铝合金锭进口量同比增长超 330%，废铝转口量同比增长超150%；蒙煤进口量同比增长超170%，蒙煤进口量占中国蒙煤总进口量比例提高至超17%；棕榈油进口额同比增长超120%；光伏出口额同比增长超100%。大宗商品物流方面，在印尼新增一条SMX 自有船舶，印尼内贸海运驳船业务量同比增长超80%，中国-印尼及其延伸航线海运业务量同比增长超 200%；中国-越南、中国-泰国航线运输量同比增长7.5%；国际干散货通道触达上千个港口，运营航次同比增长6倍；中欧中亚班列去回程发运箱量同比增长60%。

商业模式推陈出新：供应链到产业链——业务多元+拓展边界

传统的贸易商主要依靠赚取价差来获取盈利，而大宗供应链公司的盈利来源主要包含服务收益、金融收益、交易收益。

近年来，大宗供应链头部企业从传统贸易模式转向综合性服务模式，综合服务型供应链模式通过提供货源、资金、运输、仓储等一系列增值服务并收取费用，盈利更为稳定。当前大宗供应链龙头企业通过积极转型都形成了自身的服务模式，具备强复制性，成为品类组合管理与扩张的基础。并且最近几年各个龙头公司在围绕更高成长性的品种做延伸，如新能源、再生能源品类的增速远高于黑色金属、煤炭等品类，向这一类品类的延伸有利于拉动业务流量增长，具体来看：

1、建发股份——可定制、强复制性的“LIFT”供应链服务体系

建发股份公司为客户提供可定制、强复制性的“LIFT”供应链综合服务，以“物流”“信息”“金融”“商务”四类服务要素为基础为客户整合运营过程中所需的资源，规划供应链运营解决方案，并提供运营服务。凭借多年来专业化经营累积的丰富行业经验，促进资源稳定高效的流通，降低业务运营风险，提升运营效率，优化供应链运营模式。建发从供应链出发，走进客户价值链，帮助客户实现运营模式再造，依靠服务创造价值。

建发股份的供应链综合服务业务方面，以纸浆、纸张产业链为例：1、纸浆供应链服务：匹配纸浆生产商销售端和造纸厂采购端的需求。公司与境外多个国家的优质纸浆供应商深度合作，实现从上游纸浆资源端到中游国内造纸厂的集约化采购和分销，既服务于纸浆厂的销售需求，又服务于造纸厂对原材料的采购需求，同时辅以物流服务、库存管理、信息服务等供应链综合服务协助供应商和客户解决各类行业痛点。2、纸张供应链服务：匹配造纸厂销售端和整合印刷厂、包装厂等下游客户采购端的需求。建发股份依托在国内数十个城市的分销网点，整合分散的下游客户需求形成规模，以此向国内造纸厂集中采购各类成品纸，再分销至印刷厂、包装厂等下游客户，为其降低采购成本和其他交易成本、提升其运营效率，并提供定制化信用交易方案等供应链综合服务。建发股份通过对纸浆、纸张产业链的上下游客户提供定制化、专业化的供应链服务，推动全产业链实现降本增效、价值提升。

建发股份在浆纸、农产品、钢铁等行业中深耕多年，并已在规模、专业等方面形成优势。基于成熟的“LIFT”供应链服务体系，建发股份可以将供应链运营服务以及价值链解决方案在其他行业持续复制，满足更多行业客户的需求。目前，建发股份已成功将服务领域拓展至消费品领域和新能源产业链，取得良好成效。

2、物产中大：以供应链思维、做产业链整合，构建“供应链+”产业生态体系

物产中大较早从赚取买卖差价的传统贸易商转型为供应链集成服务商，并致力于成为产业生态组织者，坚持以供应链思维，做产业链整合，构建了具有独特竞争优势的“供应链+”产业生态体系。公司围绕产业链上下游各主体、各环节、各要素搭建集成化服务平台，以拥有大量优质客户资源为基础，以重要经济领域的分销网络、物流网络为布局，联动商流、物流、资金流、信息流，构建产融互动业务格局，以其物流智能化、泛金融化、互联网化的行业优势，促进供给与需求的深度对接、产业资本与商业资本的有机融合，具有较强的客户粘性及流量变现能力。

以金属供应链集成服务为例，物产中大围绕钢铁全产业链，上游原料端矿石有澳大利亚、巴西、马来西亚、印度、南非等丰富的国际化采购渠道；中游链接宝武集团、鞍钢集团、河钢集团、首钢集团、建龙集团、中天钢铁等百余家长期合作的大中型钢厂，形成遍布全国的钢材资源网络；下游围绕中交、中冶、中建、中铁建、国网等核心优质客户，解决原材料组织、材料保供、成本管理、物流规划和金融服务等配供配送基础需求，另外还与浙江省内外的集装箱、电梯、家电、汽摩配、新能源等若干特色产业集群建立长期配送服务关系，为大型产业客户及终端产业集群在资源组织、成本控制、库存风险等方面提供一揽子解决方案。参与合作大型项目有深中通道、川藏铁路、杭州地铁、中山东环高速公路、南通至宁波高速铁路、浙江宁海抽水蓄能电站、苍南4号海上风电等，同时市场网络延伸至“一带一路”沿线国家及地区，真正做到“比钢厂更懂市场、比市场更懂钢厂”。

3、厦门国贸：提供定制化、一体化供应链服务解决方案

厦门国贸从全产业链运营的视角提供定制化、一体化供应链服务解决方案。公司目前拥有““冶金、能化、纺织、有色、浆纸、农产、橡胶、新能源”八条成熟的产业链，及以“物流”和“数科”为代表的通用解决方案，可为客户提供“ITG Solutions”产业综合服务，为行业与社会注入““三大链动力”。

在原料端，厦门国贸整合境内外物资采购需求，为生产企业锁定原料采购成本、确保货物稳定供给；在生产端，公司提供多式联运综合物流服务，并通过期货、期权等金融衍生工具，定制化、差异化地解决工厂的原材料稳定供应和降低成本等需求；在销售端，公司以全球营销网络为支点，实现产品与渠道的有效对接，赋能全产业链提质增效。公司通过供应链一体化综合服务，为生产制造企业降低成本、提高效率、优化服务，为产业链上下游8万余家合作伙伴聚合纵横与多维的资源，赋能产业的向上发展与生态协同，打造行业与社会的韧性底盘，共创与滋养产业新价值。2023年，厦门国贸提出了供应链、产业链、价值链“三链融合”的业务模式升级战略，以全流程供应链服务为核心，以国际化产业链运营为助力，以高效能价值链协同为保障，开展供应链业务模式升级，为高质量发展蓄力聚能。

4、厦门象屿：“全产业链服务模式”+“物贸联动”

厦门象屿则打造了“四流合一”的供应链综合服务平台，将“单点服务”升级为“综合服务”，提供的服务内容从单一环节服务，升级为原材料采购、产成品分销、库存管理、仓储物流、供应链金融等一揽子服务；沿产业链向上下游延伸“综合服务”，建立起具有厦门象屿特色的“全产业链服务模式”；在全产业链形成服务优势后，顺势切入有赋能价值的生产制造环节，形成“供应链服务+生产制造”的产业链运营模式，提高综合收益水平，缓冲产业周期性波动的影响。在数智化时代，公司基于业务场景累积的大量服务案例和经验数据，高效响应客户需求，为其进行商品遴选和服务匹配，叠加“物贸联动”优势，开展区域仓和物流整合，定制输出一体化的供应链解决方案。

值得一提的是，根据象屿2022年年报披露，其中，公司服务收益占比超70%。近年来，通过延长服务链条、增强服务粘性，厦门象屿为客户提供采购、运输、仓储、物流、金融以及咨询等集成服务，销售净利率已提升至0.7%以上，在行业内位居前列，但距离海外头部供应链企业2%以上的销售净利率水平还有很大提升空间。

强化数智化赋能供应链运营

我国经济从高速增长向高质量发展转变，制造业对供应链提质增效的要求提高，行业风险事件偶发，供应链安全重要性不断凸显，行业数智化转型进程愈加紧迫。头部供应链企业相继加大对数智化应用的投入，如物流设施数字化改造、安全仓库系统构建、多式联运系统对接、货运资源整合、供应链金融数智解决方案、客户采销系统对接、产业链服务系统等数智化项目。

云计算、大数据、人工智能、区块链等技术蓬勃发展，逐步渗透到大宗供应链服务行业，将有效提高大宗供应链各环节的协同效率，实现物流、商流、信息流、资金流的平台化共享，推进产业链供应链优化升级。

大宗供应链链条较其他行业偏长，并且数字化程度较低，因此进步空间较大；头部供应链企业拥有庞大的业务流量，丰富的应用场景，完善的物流体系，优秀的风控能力，通过构建数字化平台，为银行与中小企业之间搭建可信的数据桥梁，是开展供应链金融服务的优良载体，有望率先享受到数字供应链金融快速发展的红利。

近年大宗供应链行业龙头在信息服务、客户拓展、物流整合、金融服务等方面探索数字化供应链服务体系，例如：

建发股份致力于运用物联网、大数据、人工智能等新兴技术，推动供应链运营业务实现线上化、数字化、移动化和可视化的全面升级。例如，在浆纸行业推出“纸源网”“浆易通”等产业互联网平台，加强与上下游客户信息互联互通，不断降低人工成本、提升运营管理效率；在钢铁行业推出“建发云钢（E 钢联）”钢铁产业链数字化协同平台，在农产品行业推出“农 E 点”客户服务平台，在消费品行业推出食品供应链线上服务平台“E 建单”，在汽车行业推出私域客户数字化运营解决方案“域建”平台和“二手车流通全链路数字化交易平台”，为不同行业客户提供更高效的综合服务。

在业务流程线上化方面，建发股份已推出“E 建签”电子签约平台、“E 建巡”远程巡库盘点管理平台、“点价 APP” 线上期货点价交易平台等，推进业务实现高效在线化、数字化、可视化。在数据线上化方面，建发股份已基本实现内部业务数据的对接，并持续接入上下游客商、物流、仓储、资金、信用等多方数据，努力构建产业联动的一体化大数据生态。目前，公司已基本实现期货、银行、工商、海关数据与企业的联通，并逐步推进供应链交易、客商数据线上化、一体化。在赋能经营管理方面，建发股份已推出容E审、容E录、建发小智机器人（RPA）等智能化应用，全面提升供应链运营主要场景的流程自动化、智能化水平。

物产中大进一步厘清数字化战略地图，智慧大脑应用模块不断丰富，公权力大数据监督项目上线试运行、“一屏两端”项目完成优化迭代、金融风控管理平台2.0完成上线等；此外，德清线缆基地“未来工厂”获得认定、轮胎数字化工厂加快推进、智慧电厂加快建设、数智水务平台实现全流程在线监测及生产数据的智能分析。

其中，物产中大金属 “金属智链”平台深化仓储、钢厂系统直连，实现订单实时响应、物流全程跟踪、货物安全交付、金融便捷服务，2023年服务183 家客户的 819 个项目，该项目获评浙江省人民政府和商务部主办的全球数字贸易博览会先锋奖。

厦门国贸强化数字化支撑平台，提增运营效能。按需定制，““国贸云链”链接产业链上下游客户：通过““国贸云链”集成电子签章、智慧物流、供应链金融等多项功能，提供适用于各类大宗商品供应链的行业解决方案，打通产业链上各方的信息孤岛，公司为供应商、工厂、客户等提供增值服务，促进高效沟通。厦门国贸2023年年报披露，目前，“国贸云链”已覆盖纸业、金属、农产、能源、石化、化工等多个业务协同场景，全年累计订单超10万笔，成交金额近400亿元；“国贸云链·金贸通”与多家金融机构开展供应链金融业务授信联动，平台客户累计用信近20亿元；推出“国贸云链·慧通+”物流业务中台，物流资源采购透明化、库存管理可视化、运输协同在线化水平显著提高；各类数字化平台全年节约成本超5500万元。得益于强大的数字化能力，公司获评中物联物流与供应链数字化转型领军企业奖；““国贸云链·浆纸 e 站”获评首届国企数字场景产业协同类三等奖和中国信通院““2023数字化供应链标杆案例”；““国贸云链·天眼”粮食筒仓方案入选中物联“2023年度物流与供应链数字化优秀案例”。

厦门象屿则依托海量的业务数据、庞大的客户资源、丰富的应用场景，构建智能化信息科技体系；公司运用智慧物流系统进行仓库数智化管理，并以智慧物流为基础，开发建设“屿链通”数字供应链服务系统，实现资金方与客户需求的有效对接；建设农业产业级供应链服务系统，服务专业种植户，实现多方共赢。

根据2023年报披露，厦门象屿数智化赋能持续推进：一是拓宽“屿链通”数字供应链服务系统银行资源、准入产品及业务场景，推出“屿数融”，丰富产品矩阵；累计取得专项授信106亿元，报告期内客户实际向银行申请用信超27亿元；系统获评“鼎革奖（供应链转型典范）”“中国物流与供应链金融优秀案例”。二是提高农业产业级供应链服务系统在绥化、依安、富锦三大产区的渗透率，新增认证土地超680万亩；打通兴兴象农、WaaS等系统，实现回粮全流程线上化。三是完善“系统为主、人工为辅”的网络货运风控体系，优化物流信息共享、货物在途安全管理等功能。四是升级数智化管理系统。智慧物流方面，推动智慧物流系统全库点运行，建设数字化标杆仓库，单证工作效率提升50%；建设象道物流智慧园区1.0，过磅速度提升65%；推动智能行车项目试点，找货效率提升75%，出库效率提升50%。数智供应链方面，完善“云供应链”客户自助门户建设，提供一站式供应链操作服务，业务及单证工作效率提升近40%。

风险管控能力是供应链业务健康发展的核心竞争力

供应链业务中货流和现金流为两大核心，最大的风险就是丢货风险和价格风险。随着业务规模的扩张和种类的增加，龙头企业愈发重视收益的稳定性。

大宗供应链公司针对不同行业搭建相应的业务管理架构，深入市场，深入行业中心，做到“入行入圈”。风险管控能力是大宗供应链公司多年来保持供应链运营业务健康发展的核心竞争力，而专业化运营的战略是风险控制体系的核心基础。大宗供应链链龙头企业充分借助智能化信息科技体系、网络化物流服务体系、完善的风险管控制度、专业的风险管控人员，对企业的经营风险、客商资信风险、商品价格风险等进行准确识别和管控，争取确保每笔交易全程风险可控。

以厦门建发为例，风险管控能力是该公司多年来保持供应链运营业务健康发展的核心竞争力。建发股份根据数十年的行业经验，将风险管控列为经营管理的第一工作并提升至战略层面，形成了“专业化、分级化、流程化”的风险管控体系。在风控体系方面，建发股份采用三级风险管理架构：第一级由董事会下设的风险控制委员会履行风险管控职责；第二级由公司经营班子和总部多个职能管理部门履行风险管控职责；第三级由子公司经营管理层和相关职能部门履行风险管控职责；通过分级管理，在防范风险的同时兼顾灵活、适度和高效。

物产中大表示，将加强市场研究，深入分析商品价格变化可能对供应商、客户造成的影响，对于风险较大的业务及时预警；加强价格风险的动态化管理，适时追加客户保证金；动态评估合作方的经营情况、信用状况、偿付能力等；严格核查物流供应商的仓库硬件和主体资质，建立完善的货物验收、入库、盘库、出库制度，对存货实时动态监控。通过做专、做精、做强，推进全员、全过程、全方位系统化风控体系建设，不断提升行业地位。

厦门国贸高度重视产业链供应链的安全稳定，建立了自上而下、权责明确、科学有效的“三道防线”风控模式，为公司全面风险管理工作的有效执行提供组织保障；公司全面风控管理覆盖、贯穿各业务全链条的关键节点，持续迭代自身多维度风控管理能力，如动态授信、监控预警、风险排查、整改跟踪以及考核总结等，并具备库存管理、头寸管理、授信管理、价格管理、套期保值、保险覆盖等复合风险管理手段，持续加强对市场的研发分析，加大数字化智能化的运用，充分利用研发研判、动态监测、智能盘库等专业化数字化方式，提高风控效率，进而实现事前预警防控、事中动态控制、事后规范总结的全方位风控覆盖，并向外输出风险管理服务，为自身及产业伙伴的稳健、高质量发展奠定坚实基础。

厦门象屿则落实政府部门对行业的规范要求，推进模式转型，夯实前、中、后风控闭环。其中，运营管理风险方面，象屿通过搭建运营风险管理体系，将进一步强化“三权”（业务经营权、财务财权、物流货权）分立体系；通过提高制造业企业占比（客户角度）、优化商品组合（商品角度）、升级业务模式（模式角度）、完善风控体系（管控角度），形成组合拳，有效管控风险。

众所周知，对于从事供应链服务的企业而言，风险控制一直是供应链企业管理中一个热点且永恒的话题；建立完备的供应链风控体系，有效控制和管理供应链服务风险，是每一个供应链相关服务企业的“命脉”。

去年国务院国资委曾出台国资贸易“十不准”（74号文），严禁各类虚假贸易业务的开展，并三令五申如企业再发生虚假贸易，则涉及企业就地免职，免职后再查；同时，74号文还进一步明确了风险防范手段，要求各中央企业加强监控手段，提高信息系统及数据应用水平，要在司库等信息系统中开发应用贸易业务风险管理功能模块，利用信息技术手段防控各类虚假贸易业务。

风险是具有不确定性，同时也是客观存在的，只要有供应链的活动的地方，就会有风险。“十不准”虚假贸易“零容忍”背景下，从事供应链服务企业如何进行贸易风险监控？为助力更多央企、地方国企做好业务合规与业务转型，我们万联网将于5月10-11日在南宁继续开设第五期“十不准下国企供应链业务合规与增量转型实战”培训课程，跟着数十家来自全国各地的央企、地方国企高站位高质量系统深度学习业务合规与转型，优化商业模式，共同探讨“十不准”下国企供应链业务合规与转型的道、法、术。

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